06 septembre 2010

Voitures sans permis

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Le rôle de leader

AIXAM est un groupe industriel implanté en région Rhône-Alpes, à Aix-les-Bains (Savoie) et à Chanas (Isère).

 

Sa croissance, régulière depuis la création de l'entreprise, est passée à la vitesse supérieure grâce au développement du marché européen.

Ainsi, entre 1986 et 2004, la capacité de production du groupe est passée de 3 000 à 13 000 véhicules et son chiffre d'affaires de 9 à 81 M€.

Avec une production d'environ 13.000 véhicules /an et un réseau de distribution de plus de 110 distributeurs en France, AIXAM confirme en 2004, avec 42,7 % de parts de marché, sa place de leader qu’elle occupe depuis 1987.

  

 

L'ouverture du marché européen en 1997, grâce à l'alignement de la législation européenne sur la législation française du "sans permis", a entraîné une augmentation significative des volumes de production.


 

AIXAM a dès lors fait le choix d'investir massivement dans de nouvelles technologies et de nouveaux outils de production et les utilise aujourd'hui pour la fabrication de ses véhicules au travers des techniques de pointe de l'industrie automobile.

Conséquence directe : une baisse sensible des prix de revient répercutée sur les prix de vente, en même temps qu'un pas de géant dans la qualité et la fiabilité de ses véhicules.

Implantée désormais dans différents pays de la communauté européenne : Autriche, Belgique, Espagne, Finlande, Italie, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Suède, Suisse et aujourd’hui en Lituanie… AIXAM poursuit son développement à l’export.

 

Découvrez le site d'AIXAM.

La garantie AIXAM

LA SECURITE:

Premier constructeur à avoir soumis ses véhicules aux crashs tests automobiles, AIXAM, fort de ses 25 années d'expérience, est devenu tout naturellement la référence en matière de sécurité des véhicules sans permis.
Grâce à sa cellule aluminium à déformation programmée exclusive, votre nouvelle AIXAM subit les tests de collisions frontales, latérales et arrières avec succès.
L'engagement d'un leader, c'est aussi vous garantir une sécurité maximum, grâce à des innovations permanentes et une recherche constante pour améliorer ses véhicules.


 LE DESIGN:

AIXAM apporte un soin tout particulier au design de ses véhicules, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Lignes épurées, tendances esthétiques, ergonomie, confort... autant de points forts d'AIXAM qui renforcent ainsi son rôle de référence des véhicules sans permis. 


LA FIABILITE:

Grâce à sa politique de recherche et d'innovation, AIXAM vous propose des véhicules fiables et performants.
Une expérience de plus de 25 ans, associée au savoir-faire technologique éprouvé dans l'univers de la compétition automobile, sont l'assurance pour vous de choisir un véhicule sans permis à la pointe de la technologie.


LE SILENCE:

Le nouvel encapsulage du compartiment moteur a été développé pour un meilleur confort accoustique et vibratoire.
 

Crash test AIXAM

Crash test AIXAM

AIXAM a été le premier constructeur de voitures sans permis à se soucier de la sécurité des utilisateurs. En 1988, alors que la législation ne l’impose pas, la société choisit de soumettre sa voiture sans permis au crash-test frontal (collision). AIXAM est alors le premier et le seul constructeur à faire ainsi homologuer ses véhicules.

Depuis, AIXAM n’a cessé d’intensifier sa politique de sécurité en soumettant – avec succès – tous ses modèles à des crash-tests frontaux, latéraux et arrières. Aujourd’hui encore, AIXAM est le seul constructeur de voitures sans permis à avoir réussi tous ses crash-tests.
Outre les crash-tests, AIXAM MEGA veille à étudier la sécurité active et passive des véhicules dès leur conception.


LA SÉCURITÉ ACTIVE

La sécurité active concerne tout ce qui, dans le véhicule et autour du véhicule, est pensé pour éviter l'accident. Tenue de route irréprochable pour que le véhicule réponde parfaitement aux manœuvres du conducteur ; cellule en aluminium pour une protection exclusive de l’habitacle ; allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d’urgence avec décélération rapide.


LA SÉCURITÉ PASSIVE

La sécurité passive concerne tout ce qui, dans le véhicule, est pensé pour préserver l’occupant du véhicule en cas de choc. Les grands constructeurs automobiles privilégient l’utilisation de pièces en plastiques souples. Ces nouveaux matériaux permettent d’absorber les petits chocs et d’éviter les gros travaux de carrosserie, puisque la matière reprend sa forme après un léger accrochage.
Une avancée technologique qui n’affecte en rien la résistance de la cellule de survie en cas de choc important.

Cette politique de sécurité exigeante garantit aux utilisateurs de véhicules de la marque AIXAM de rouler en toute sérénité dans des véhicules confortables et sécurisés.

Cliquez ici pour découvrir la vidéo

Fabrication - Homologation - Législation Française

FABRICATION ET HOMOLOGATION

Membre majoritaire de l’association européenne de Promotion des quadricycles, EQUAL (European Quadricycle League), AIXAM applique à la lettre la directive 2002/24/CE qui régit la fabrication et l’homologation européenne des quadricycles (véhicules à moteurs à 4 roues). Cette directive, qui énonce trois critères fondamentaux concernant la vitesse, le poids à vide et la puissance maximale, s’applique aux quadricycles à moteurs légers (QLEM) ou lourds (QLOM).
 

> Les quadricycles légers.
Selon la législation en vigueur, le poids à vide d’un quadricycle léger à moteurs ne dépasse pas 350 kilos, sa vitesse maximum est inférieure ou égale à 45 km/h et sa puissance maximum est inférieure ou égale à 4kW (5,6 CV). Les quadricycles légers sont assimilés à des cyclomoteurs et peuvent être conduits avec ou sans permis selon la législation en vigueur dans les différents pays européens.

> Les quadricycles lourds.
Réglementairement, la masse à vide des quadricycles lourds à moteur est limitée à 400 kilos pour les véhicules destinés au transport de personnes et à 550 kilos pour ceux destinés au transport de marchandise. Le moteur développe une puissance maximale de 15 kW (environ 20 CV). Ils sont apparentés aux tricycles et aux motocycles.

Tous les véhicules conçus et fabriqués par le groupe AIXAM répondent à ces critères.
 
 

CONDITIONS DE CONDUITE ET PERMIS

La législation européenne sur les conditions de conduite et les permis est fondée sur la directive 91/439 qui définit les permis de conduire pour les différentes catégories de véhicules à moteurs à partir des deux roues.
Cette directive définit un permis B1 pour les quadricycles lourds mais n’établit pas de disposition particulière pour les quadricycles légers. Chaque pays européen est donc libre d’admettre ou non la conduite sans permis.

En France, pour conduire un quadricycle léger, la législation impose d’être âgé de 16 ans minimum :
- pour toutes personnes nées avant le 1er janvier 1988 la conduite reste libre.
- pour celles nées après le 1er janvier 1988 d’être titulaire du brevet de sécurité routière (BSR) option « quadricycle léger » ou d’un permis auto ou moto. Le BSR option «quadricycle léger» comporte un petit examen théorique et une formation pratique de trois heures sans examen.

Pour les quadricycles lourds, la conduite est autorisée dès l’âge de 16 ans pour les conducteurs titulaires des permis minimums A1, A4, AT, AL, B1 ou de la « licence de circulation » délivrée avant le 01/04/1958. Par équivalence tous les permis A, B, C et D sont reconnus.
 
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